1. A következő feltételek esetén a csavarokat és anyákat molibdén-diszulfiddal, grafit motorolajjal vagy grafitporral kell bevonni a későbbi szétszereléshez: 1) rozsdamentes acélból és ötvözött acélból készült csavarok és anyák; 2) A csővezeték tervezési hőmérséklete magasabb, mint 100 fok, vagy alacsonyabb, mint 0 fok; 3) Kültéri telepítés; 4) Atmoszférikus korrózió vagy korrozív közeg.
2. A réz, alumínium, lágyacél és egyéb fém tömítéseket beszerelés előtt izzítani kell.
3. A magas-hőmérsékletű vagy alacsony{2}}hőmérsékletű csővezetékek szénacél karimás csatlakozócsavarjait általában melegen vagy hidegen kell meghúzni a próbaüzem során az alábbi rendelkezések szerint:
1) A meleg vagy hideg meghúzást 24 órás üzemi hőmérséklet fenntartása után kell elvégezni;
2) A csővezeték csavarjainak rögzítésekor a csővezeték maximális belső nyomását a tervezési nyomásnak megfelelően kell meghatározni. Ha a tervezési nyomás kisebb, mint 6 MPa, a forró meghúzás maximális belső nyomása 0,3 MPa; Ha a tervezési nyomás nagyobb, mint 6 MPa, a forró meghúzás maximális belső nyomása 0,5 MPa. A hideg meghúzást általában nyomáscsökkentéssel kell végrehajtani.
A meleg- és hidegcsavar rögzítésének megfelelőnek kell lennie, és biztonsági intézkedéseket kell tenni.
4. A szénacél karimás csatlakozást nem szabad közvetlenül betemetni. A földbe ásott csővezeték szénacél karimás csatlakozását ellenőrző kúttal kell ellátni. Ha el kell temetni, akkor korróziógátló-intézkedéseket kell tenni.
